Was ist die Nordschleife?
Mit zunehmender Leistung der Automobile wuchs in Deutschland auch das Interesse am Motorsport. Die dünn besiedelte Eifel mit ihren bewaldeten Hügeln galt als ideale Region für Autorennen. Hier führte der damals noch junge Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC) ab 1922 das Eifelrennen durch, das mit 86 Kurven und 265 Metern Höhenunterschied den Fahrern und Fahrzeugen alles abverlangte.
Auf öffentlichen Straßen ausgetragen, war das Eifelrennen jedoch äußerst gefährlich. Schnell war die Idee geboren, mit der „Ersten Gebirgs-, Renn- und Prüfstrecke“ in der Eifel eine Anlage für den Motorsport und die Automobilentwicklung zu bauen – die mit einer Streckenlänge von insgesamt 22,810 Kilometer Rennfahrer, Technik und Testfahrer auf eine harte Probe stellte.